Cet article vise à présenter et mettre en perspective les approches structurelles et non structurelles en économétrie de l’évaluation des politiques publiques. Si ces approches sont souvent opposées car correspondant à des démarches scientifiques différentes, elles se révèlent complémentaires par les enseignements qu’elles peuvent apporter. Deux illustrations sont présentées, démontrant cette complémentarité : l’évaluation de la mise en place des 35 heures à partir de 1998 (Crépon, Leclair et Roux [2003]) et l’effet local des radars sur les accidents de la route (Roux et Zamora [2013]).
SOMMAIRE
Approche structurelle
La démarche idéale en approche structurelle
Un exemple illustratif : le modèle de Roy
Les inconvénients de la démarche structurelle
Approche non structurelle
La démarche idéale en approche non structurelle
Le cadre causal de l’évaluation de Rosenbaum et Rubin
L’utilisation d’instruments
Limites de la démarche non structurelle : identification vs interprétation
Lien entre les approches
Lien entre le modèle de Roy et le cadre causal de l’évaluation
Les méthodes d’estimations : le rôle des données
Deux approches mélangeant structurel et non structurel
Deux exemples d’utilisation conjointe des approches structurelle et non structurelle
Les effets locaux des radars fixes sur les accidents de la route
Les effets de la réduction du temps de travail sur l’emploi et la productivité des entreprises